1/10 TOURING ELÉCTRICOS

Delegado Touring Electricos

Svetislav Popovic Baldani

Mail: delegadotouringelectricos@clubcarsol.com

Clasificacion 2013
Aquí tenéis las clasificaciones de la escala "1/10 Touring Electricos Stock" del año 2013. Tanto la final como las parciales de todas las carreras.
plantilla+clasificación 2013.xls
Tabla de Microsoft Excel [74.0 KB]

CLASIFICACIÓN TOURING - ELÉCTRICO 2016

REGLAMENTO TOURING – ELÉCTRICOS DEL CLUB CARSOL. AÑO 2017

 

  1. Las inscripciones para la carrera se pueden hacer en la página oficial del Club Carsol o directamente en www.myrcm.ch. El viernes anterior a la carrera a las 24:00 se cerrará el plazo de inscripción.

Los socios del Club Carsol pagarán 10 euros la inscripción para cada carrera. Los que no sean socios también pagarán 10 euros pero tendrán que justificar que son socios de algún club RC en territorio español. En caso de no poder demostrarlo pagarán 20 euros la inscripción.

 

  1. En la reunión de pilotos previa a las mangas y finales se establecerá un horario fijo para las carreras y se tratarán los puntos de interés.

Antes de empezar la primera manga todos los coches deben pasar las verificaciones técnicas.

Antes de comenzar cada manga o cada final se comprobará el voltaje de la pila de todos los pilotos (8.40 voltios).

Se correrán 3 mangas (6 minutos cada una).

Se correrán 3 finales (6 minutos cada una).

Al acabar la manga o la final se podrá llamar aleatoriamente a algún piloto para que pase una verificación técnica antes de llevar el coche a los boxes.

Para establecer el ranking de mangas se utilizará el sistema de AECAR por puntos.

La salida en las finales se hará tipo Le Mans.

El resultado de las finales se establecerá por puntos descontando el peor resultado de la final de cada piloto.

 

  1. Cada piloto puede comprobar en cualquier momento si su coche está dentro del reglamento y así puede pasar la verificación técnica.

Las ruedas que se usarán durante todo el campeonato serán: NOSRAM VTEC G32. Serán marcadas previamente y tendrán un precio fijo de 16 euros.

Se deben usar solo motores de 10.5 (los fabricantes son de libre elección).

Están permitidos todos los variadores comerciales programados en modo parpadeo (blinking).

El ratio final de todo el campeonato es libre (cada piloto monta la corona y el piñón que quiere).

Las pilas válidas son: LiPo, 2S de libre elección con máximo voltaje 7.4 voltios. Deben tener su pegatina original donde se puedan leer todos los parámetros de la pila.

 

  1. Todos los coches deben pasar verificaciones técnicas (se marcará la carrocería y las ruedas).

La máxima anchura de la carrocería será 195 mm.

La altura mínima de la carrocería será 115 mm (coche en orden de marcha).

La máxima anchura del alerón será 190 mm.

La medida del alerón será 25x40.

La máxima altura del alerón (con coche en orden de marcha) nunca puede pasar la altura del techo del coche.

La altura máxima del paragolpe trasero debe ser de 35 mm.

El peso mínimo del coche debe ser 1.350 gr.

 

  1. En caso de lluvia la carrera no se correrá. Los pilotos presentes en la carrera elegirán la nueva fecha.

 

  1. El campeonato social del Club Carsol del año 2017 tendrá 4 carreras:

 

  • 29/01/2017
  • 12/03/2017
  • 21/05/2017
  • 22/07/2017 (nocturna)

Al final del campeonato el peor resultado de cada piloto se le descontará y se sacará la clasificación final del campeonato social del Club Carsol.

El sistema de puntuación del campeonato que se usará será el de AECAR.

Los primeros 10 clasificados al final de la temporada recibirán sus trofeos.

 

  1. Las actuaciones sancionables con paso por boxes a velocidad moderada (o 5 segundos añadidos al final de la carrera) serán:

 

  • Recorte del circuito
  • No permitir doblaje del piloto más rápido
  • Conducción temeraria

Las actuaciones sancionables con un Stop & Go (o 10 segundos añadidos en la manga o en la final) serán:

  • Circular en sentido contrario
  • Golpear intencionadamente a otro coche
  • Conducción temeraria prolongada
  • Pedir paso a otro piloto más lento (en el podio)

Las actuaciones que serán sancionadas con descalificación serán:

  • Gritar o insultar a otro piloto en el pódium o en los boxes
  • No cumplir las decisiones del director de la carrera
  • No pasar verificaciones técnicas antes de comenzar la primera manga
  • Correr con ruedas no marcadas
  • Correr con carrocería no marcada
  • Que el piloto que está avisado por el director de la carrera no pase verificación al acabar la manga o la final

 

 

Delegado Turing – Eléctrico del Club Carsol

Baldani